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真的不談新零售了嗎? 阿里張勇:新零售走向新商業已成共識、無需再討論線上線下之分!

2019-12-201339

       在變化飛快的互聯網時代,商業理念也在不斷更新迭代。

       2016年,阿里巴巴創始人馬云所提出的“新零售”,在之后的幾年成為商業領域必談的話題。然而三年后,這一概念似乎已不再是阿里巴巴對外常談的話題。

       對此,在12月18日舉辦的第二屆阿里巴巴ONE商業大會上,阿里巴巴集團董事局主席兼首席執行官張勇表示,從新零售走向新商業已經是高度共識,今天的商業已不需要討論線上線下,只有是否數字化之分。

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    “現在已經沒有線上線下之分,只有是否數字化之別。”張勇說,3年多前,阿里提出“新零售”時,很多人認為互聯網帶來只是虛擬的商業世界,線下則是傳統渠道、傳統商業。3年后,一個高度共識已經形成:“我們走在一個共同的世界,ONE商業世界。在這個共同的商業世界,我們服務的是共同的用戶。”

       正是基于這一判斷,今年1月11日,張勇首次正式發布了阿里巴巴商業操作系統,通過品牌、商品、銷售、營銷、渠道管理、服務、資金、物流供應鏈、制造、組織和IT系統等11個要素的數字化、智能化,來激發商業增長的新動能。

       張勇認為,對阿里巴巴商業操作系統來說,數字化商業世界不僅是窄義的零售市場,各行業都在通過數字化,全面走向數字經濟的新商業時代。

       不過,張勇也指出,阿里巴巴商業操作系統不是萬能的,正如同樣使用安卓系統,有的手機廠商成功了,有的卻失敗了,關鍵取決于企業內部的生產關系能不能成長。

 

鋪寶寶編者按

       也許未來,你談論中國的商業的任何一個細節或者一個觀點、亦或動態;都沒法不提到阿里。如果淘寶加天貓是在線電商的代名詞,那未來,阿里會不會比萬達,更頻繁的出現在商業領域,甚至商業資訊信息之中呢?

       以前我們都有聽過的商業金句,除了地段論之外,還有一流企業做標準,二流企業做品牌,三流企業做產品。阿里在做的,或者說從線上轉向線下和整個商業市場的,是不是新商業這一標準呢?!

       特別是新商業,依托于新零售和物流派送的慣性與特質,向未來商業普及的系統、會員、信息、數據,再到SKU等等,這些要素,是不是在用另一個標準,一面倒逼商業的變革,又在同時抬升商業的門檻。曾幾何時,我們在考慮買車的時候,也不會被特斯拉沖擊到,動了買電動汽車的概念。但是五年之后成長起來的00后的年輕人,如果在決定自己選擇“下海”從商的時候;會不會首先要選擇從事新商業,還是舊商業模式的領域邊界呢?

       一旦新商業從新零售,過渡到對零售之外的銷售界面的影響與滲透,寶寶認為,在下一步,將對商業門店甚至商業資產(以固資為重點)的規劃,產生某種巨大的影響和改變。我們作為商業前線的地產賦能運營商,鋪寶寶對阿里,對新的董事局主席張勇先生的這個觀點,或者說是概念和企業愿景,既不表示贊賞,也不表示反對。

       因為該來的一定回來,在到來的時候,會是什么一幅模樣;每個商業領域中的參與者,都會有自己的想象和描繪。商業,本就是勇敢者的游戲,這場游戲,既需要勇于嘗試創新,也要勇于在迭代更新中,看到更為細分或信息層面的商機。

       在2020年還有十多天便要來臨的當下,我們還是對商業地產充滿了信心,這份信心是成長的信心,也是成熟的信心。

       成長意味著,還會不斷的在不確定的變化中,完善自己的模型和模樣。而在成熟的過程中,又會本著不破不立的姿態和激情,繼續對商業現狀,與新商業的趨勢,做出判斷和行動。淘寶在過去的兩個十年,天貓在過去的這個十年,阿里在未來的一個、甚或兩個十年里;將不再是獨角獸,但依然是黑天鵝,面對著灰犀牛,還有很長、很長的路要走。

       從淘寶、天貓、菜鳥、盒馬、大潤發這一路看來,最后一公里的客戶埋單,一直都是沒有真正實現統一的。鋪寶寶的大本營就在包郵區核心位置(趁老板不在,悄悄告訴你們的)。只能說更多的分攤,更多的規模擴張,讓物流階段以后的費率更為經濟而已。阿里這條鯨魚,試圖上岸然后鯨吞零售—商業—商業地產的路徑,是不是有點從上海到珠峰的趕腳。

       也可能,只是一次暖流,或是新的季風,讓我們一齊,拭目以待吧。



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